カプチーノのまゆり@NKE Racingさんが投稿したカスタム事例
2020年03月23日 22時16分
driving pleasure まゆり@NKE Racingです。 カプチーノ最高です👍 乗る度に気持ちいいです😃 この軽さでFR軽スポーツカーはもう、出ないと思います‼︎ これからも、少しずつ修理、チューニングをしながら通勤、峠、サーキット？楽しみます😅 NKE Racingはチームではありません！ 皆様のお誘いコラボなど、お待ちしています‼︎ みんカラも投稿していますので是非宜しくお願いします👍 長々とすみません🙏
ヒューズ切れの原因は、アクセルペダル横にある配線でした！！！！
この画像は、配線に絶縁してタイラップで固定して処理後の画像です。
この配線が、矢印のところにいつからかアクセルペダルに触れており、踏んだり離したりを繰り返しているうちに擦れ、配線が剥き出しになり、ショートしてヒューズが切れていました😭
何故、発見できたかといいますとスロットルワイヤー側で回すと切れず、アクセルペダルを踏むと切れることに気づき始め、アクセルペダルを何回か踏んだらカチカチ音がしまして、アクセルペダルを見たら…。 配線が断線していました‼︎
その触れていた配線がたまたま、点火、燃料ポンプの配線でFl のヒューズが切れてたみたいです。
こことは…🤔 流石になかなか気づけませでした😅
ここまで気づくのに、燃料ポンプ交換、メインリレー、ポンプリレー交換、イグニッションコイル交換、ISCV 、スロットル周り洗浄、15Aヒューズ22枚でした😭
投稿を読んで頂いた皆様、コメント下さった皆様、ありがとうございました😊
特にk観光さんアドバイス、投稿頂きありがとうございました‼︎
これでしばらく、安心して落ち着いて走れます👍
皆様のカプチーノも、一度点検してみて下さい‼︎‼︎
