ジェイドのバッテリー交換・オプティマバッテリー・イエロートップ・音質向上・自己満足の世界に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジェイドのバッテリー交換・オプティマバッテリー・イエロートップ・音質向上・自己満足の世界に関するカスタム事例

ジェイドのバッテリー交換・オプティマバッテリー・イエロートップ・音質向上・自己満足の世界に関するカスタム事例

2021年06月22日 23時26分

まつのプロフィール画像
まつホンダ ジェイド FR5

2016.12〜2020.02 ヴェゼル ハイブリッド 2020.04〜2022.11ジェイドRS 2022.12〜 フォレスタースポーツ 手探りで少しずつ弄ってます

ジェイドのバッテリー交換・オプティマバッテリー・イエロートップ・音質向上・自己満足の世界に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

楽天ポイントが結構貯まってたので失効前に憧れのバッテリーを買いました♪

ジェイドのバッテリー交換・オプティマバッテリー・イエロートップ・音質向上・自己満足の世界に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

1年使用した純正バッテリーの実測定値
冷機時始動能力値655CCA
始動電圧9.55V
元のバッテリーが弱っていたわけではないので
始動した感じも特には変化は感じられず💦
オプティマイエロートップはまだ未測定です。
ただカタログ値だと460CCA

???

純正の方が現時点では能力値が高い?

長い目で見ると絶対的にこちらのバッテリーの方がメリットが多いので先行投資です♪
※劣化進行度合いや寒暖時の能力変化等

音質も良くなるとのことだったのでそちらにも期待ですね♪
以前の車でもFBのECHNOやPanaのCAOSバッテリーに交換した際には音質向上を体感できたので今回も期待大です♪

何よりエンジンルームを開けた際にドーンっと鎮座するイエローバッテリーがたまらないです🤤

以上自己満+記録投稿でした。

交換前

交換後
セルの回り等も特には、、、

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