フェアレディZのレストア・旧車・自家塗装・L型・オールペンに関するカスタム事例
2020年05月06日 00時21分
こんどー@S30Zです。よろしくおながいします。 20歳の頃に買ったZ。今年で35年目っす! 日産旧車以外の車には疎くて話題について行けないので基本的にフォロー&フォローバックはS30 L型 日産旧車のいずれかに乗っている方とさせてください( ´ ▽ ` )ノ
久しぶりにリアタイヤを外しました。ルーフの作業と同時進行でリアフェンダーのミミ折りをします。
でルーフの方は、2度目のファイバーパテと中間パテを入れます。
研ぎあげてから、、、
低い所に、ふたたび中間パテ。
研ぎあげてから再び全体的に薄くパテ。
そして研いだら、また薄くパテ。
そして地金が出てきた高い所をハンマーで、ほんの少し叩いて均します。ここまで来て再びペコペコにならないように、細心の注意を払って叩きます。
そしてまたパテを薄付けして研ぎます。
ほぼ歪みも抜けて、かなり良い感じに研げてきました。あとパテを1〜2回薄く盛って微修正すれば完成しそうです。
S30のルーフパネルは薄くて裏骨が入ってないので、板金もパテ修正もかなり難しいですね。パネルの張りを戻す為に板金修正して挑みましたが、パテを厚く盛れば収縮で再びパネルを歪ませてしまうので、薄く何度も何度も盛って研いでを繰り返しました。実際にパネルに乗ってる厚みは大したことないのですが回数が多いので、ほとんどが研いで粉になった感じですね。1度失敗してやり直しも含めてですがパテ2缶目がもうすぐ空になりそうです笑
そしてミミ折りで歪んだリアフェンダーを修正するための第一歩。
使い古しのパテベラにトレースして
フェンダーアーチ専用のパテベラを作りました。
で、こんな感じに盛りました。研ぎが楽になるので綺麗に盛っておくのは大切ですね。というかフェンダーアーチ周りの造形が複雑で研ぎで苦労するのが目に見えてたので予防策。
というわけで久々の更新。このところ時短営業で空いた時間を活用して天気が良ければ毎日3時間ほど作業しています。疲労も蓄積してますが、間を空けずに作業することでモチベと集中力が高まって良い仕事が出来てる気がします。とりあえず長くなったので第1部はこのへんで(^^)