スイフトスポーツのアルミテープチューン・エンブレム加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのアルミテープチューン・エンブレム加工に関するカスタム事例

スイフトスポーツのアルミテープチューン・エンブレム加工に関するカスタム事例

2021年01月02日 16時00分

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ぽん吉スズキ スイフトスポーツ ZC33S

長年スバル車にほぼノーマルで乗ってましたが、小さい車でいいかなと思い、スイフトに乗り換えました。

スイフトスポーツのアルミテープチューン・エンブレム加工に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スズキのエンブレムを外し、カーボンシートを上から貼りました。

スイフトスポーツのアルミテープチューン・エンブレム加工に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

前車から試していたアルミテープチューニング。
こんなの効果あるの?と思うかもしれませんが、かなり効果あります。

フロントガラスとコラム下も貼ってますが省きます。

リアはこの位置にしたらダウンホースがいい感じです。

スイフトスポーツのアルミテープチューン・エンブレム加工に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

アルミテープチューニング、フロントはタイヤハウスのこの位置。つなぎめしたのアールになってるあたりの下。

スイフトスポーツのアルミテープチューン・エンブレム加工に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ボディ裏からはこの位置に。

スイフトスポーツのアルミテープチューン・エンブレム加工に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

表だと、この写真の中央くらい。

これで試運転中ですが、高速だと、ダウンホースが強すぎるので、微調整予定。

ちなみにタイヤに直接貼ると、静電気が少なくなるのか、ロードノイズが小さくなります。
走ってる内にはがれるのが難点ですが。

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