ビトゥルボ クーペのバッテリーターミナルに関するカスタム事例
2020年02月02日 22時13分
整備ブログ→http://blog.livedoor.jp/tedesco/ マセラティビトゥルボ→AM477 マセラティシャマル→AM479 フェラーリ348GTB→F119H ご興味ある方はサーチしてみてください
バッテリーターミナル配線を再製作
イタリア車の最も注意するべき部品は、プラス、マイナスのバッテリーターミナルの実質的密着率を上げること。
maserati
2020年02月02日 22時13分
整備ブログ→http://blog.livedoor.jp/tedesco/ マセラティビトゥルボ→AM477 マセラティシャマル→AM479 フェラーリ348GTB→F119H ご興味ある方はサーチしてみてください
バッテリーターミナル配線を再製作
イタリア車の最も注意するべき部品は、プラス、マイナスのバッテリーターミナルの実質的密着率を上げること。
maserati
寒いですね!222の日にリアホイールとタイヤを変えました(笑)9Jシャマル用純正リア→8J純正リアなので全く印象はかわりませんwww
シャマル&2224v.〜波乗りビトゥルボ〜スロットル・バタフライのセカンダリが全開になれば炸裂する怒涛のパワーは、無限に溢れてくるから足をスロットルから離...
日本海側の大雪皆さん大丈夫ですか?心配です、ご安全にお過ごしください。我がマセラティは左側ウインカーレバー戻り不良、で直す、、つもり、、予定(笑)
リアアクスルのベアリングに水が浸入してベアリンググリスが機能を失ったようで、音が大きく唸る用になりました。インナー&アウターベアリングとシールを全交換しま...