レヴォーグのスロコン取付・スロコン取付完了に関するカスタム事例
2022年03月21日 13時49分
k2スバル レヴォーグ VM4
2019年1月に、スバル認定の中古店で、購入、 2021年車検1回目済 2023年車検2回目済 2023年車検3回目済 リアのビル足はluckさんのアップグレードダンバーにしたい。＊リアが跳ねやすい。 ややパワー不足もありますが、バランスは良い車ですよ。MTがあったらです。 燃費は、街乗り8〜10、高速13〜15。 最高燃費は高速90キロ走行で、19です。 ⭐︎スロコンで街乗り若干改善9〜11です。 ✳︎走行場所、モードにより誤差があります。
スロコン付けて見ました。
取り付けにはアクセル上のカプラー外しが簡単
に出来ず😂
業者に依頼かー？！と思いましたが、
カプラープライヤーたる物がある事が判り✨
後日、ネット注文して何とか、セット完了しました。
気になるもっさり加速の改善に活用して見たい
と思います😊
カプラープライヤーは絶対に必要です。
取り付けをお店にお願いすると、それなりに
します。コレで、カプラーを摘むと、すっと
外れます😄
少し、使用感ですが、早く付ければ、良かったと、
感じます。
エコモードは、E3、E4で、燃費重視。
レスポンスモードは、r4、r5で、キビキビと、
山道を走りたい時。
パワーモードはP3、P4で、高速道路。
さらにSモードにすると一気に加速しますよ。
