GRヤリスのイベンチュリインテークシステム不具合対策・パンデムガレージに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのイベンチュリインテークシステム不具合対策・パンデムガレージに関するカスタム事例

GRヤリスのイベンチュリインテークシステム不具合対策・パンデムガレージに関するカスタム事例

2023年03月11日 06時21分

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(投稿卒業)パンデムワークストヨタ GRヤリス

備忘録として残し、投稿は卒業しました

GRヤリスのイベンチュリインテークシステム不具合対策・パンデムガレージに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

イベンチュリインテークシステム
留め金具などのリベットが抜け落ちる事象について抜本的な対策を講じることにしました。
インテークパイプを取り外し作業開始。

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これが問題の留め金具。
実に頑丈に留まってます。
私のはしっかりリベットが利いてます。
白猪さんから
『脱落するのはリベットそのものではなく、カシメ後に残る芯です』
との情報をいただきました。

取り敢えず金具を取り外すことからスタートです。

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リベットの頭を飛ばすためにドリルで穴あけ開始。

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金具が取れたところでマスキングテープで養生。
そこに金具をトレース。

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トレースしたところをカッターナイフでカット。

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表面を荒らし、金具に両面テープを貼り付け。
金具は平面。
パイプは曲面。
隙間が出来たところはコーキングで穴埋め。

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ヘラで不要なコーキングを取り除き一晩乾燥です。

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翌日、マスキングテープ剥がし余肉を取り除くとこんな感じとなりました。
コーキングっていつやっても上手く行きませんね。
素人さんなのでこれでよし!

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パイプ内部へ前回施工したコーキングを除去しなくてはなりません。
パイプの奥深いところにコーキングがあるので追入能美(おいれのみ)でコーキングをカット。
最後の仕上げはサンディング。
しかし手が入らないため考えました。
ちょうどパーツクリーナーが目に入ってきました。
そこへヤスリをセット。

こんな感じでサンディング。

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赤枠部分へ付着させたコーキングは完全に切除することが出来ました。

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次にカーボンハウジングへ付いている銘板も取り外します。

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外れたところ

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銘板は平面。
取り付け面は曲面のため銘板を板金。
形状となったので裏面に両面テープを貼り付け。

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養生に合わせてプレートを貼り付けます。
良い感じとなりました。

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ハウジング裏面に穴が空くのでそこにコーキングでメクラをしました。

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インテークパイプ完成。

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早速取り付けます。
よし!良い感じ。

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パイプの先端を組み立てていきます。

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MAFセンサーのカプラーを元に戻して。

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エアクリーナーを組み付ます。

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ハウジングが組上がったのでダクトを取り付け。

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元に戻して完成。

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燃料が殆ど無くなっていたのでガソリンスタンドへGO。
準備万端。

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おはようございます🌞今日も一日ご安全に🫡倉橋町入り江

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GRヤリス GXPA16

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東大阪paで、車好きの子に撮影して頂きましたよ。

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GRヤリスなのに相反することする人少ないんだろうな😮‍💨こんなことしてる変な人ですがよろしくお願いしますね🙇

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2024/09/28 21:54

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