サニーのneko9981さんが投稿したカスタム事例

デスビ交換後、エンストしない(^^)
何て調子いいんだ！
若干水温が高いなと思いつつ家に戻りました。

何だ？このシミ？？？
もしや、、、、、、、、、

クーラントが漏っていました。
1988年7月にサニーに乗ってから初めての全交換です。20年くらい前に向かって右のキャップの付いている方の樹脂にヒビが入り交換しました。
本体としては交換していないので頑丈パーツです。

社外品ですが新品が手に入りました。日産に行ったら在庫は有るものの、約9万でした。その3/1価格でしたのでネットで購入。

ラジエーターファン、エアコンファン、ラジエーター本体と外して行きますが、自分で取り付けたパーツの配線がごちゃごちゃ。後で間違え無いようにパチリ。

ラジエーターファンから外しますが、作業に邪魔なホース類をどけました。クーラントのリザーブタンクにつながるホースよく見えるようにシリコン製。余裕があるのでためらわずチョキン😃✂️✨

左右下に六角で止まっているパーツがラジエーターを固定する金具。

六角のボルト、カバーを取ると写真のような免震ゴムがありました。
間違わないように直ぐ新品ラジエーターに取り付けました、、、
取り付け方間違えました。180度向きが反対です。

逆の手順で取り付けです。各左右下の免震ゴムは再利用しました。
外した逆順で取り付け開始、、、

問題が発生(´д｀|||)

逆順に組み立てれば良いと思い、ラジエーター、エアコンファンと取り付けようとしたらファンの鉄カバーがラジエーターに当たり入りません。
先にエアコンファンを仮固定してからラジエーターを差し込みました。スッと入りました。
ラジエーターファンを取り付け、外したパーツ、金具類、最後にラジエーターホースを固定。

もう一度、ビス類の閉め忘れがないかどうかチェック。

クーラントは一本入りました。
左のウォータージャケットは穴があき交換しようと思いましたが、、、
暗いのと寒いのには勝てない(´д｀|||)

明日にしよう。

今日も昼過ぎから作業開始。
汚れは残っているが、水滴はない。
地面も濡れていない。

ヨシヨシ(^-^)v(´д｀|||)

ウォータージャケット交換は、電源、ホースは既存のを利用したのであっという間。フロントガラスの洗浄もokok(^^)
元々のウォッシャータンクはモーターが壊れたので、クーラントのリザーブタンクとして利用。
純正のリザーブタンクは本体継ぎ目にヒビが入り取り外し。

丸フォグつけてドライブしようか(^-^)v

明日はひっさしぶりにトラッドで出勤しよう(^-^)v