マークIIのS14・JZX100・筑波サーキットジムカーナ場・ドリフトに関するカスタム事例
2020年11月09日 12時03分
申し訳ありませんが (一部の方を除き)お会いした事のない女性へのいいね！ならびにコメント、フォローは差し控えさせて頂いてますm(._.)m SW20→GA70→JZA70→JZA70と乗り継いできました。 ４０歳になってからドリフト始めたのでそれほど上手くはありませんが、楽しく走っています。 自分→７０スープラ 奥さん→S１４シルビア後期 車バカ夫婦です(笑) みんカラも細々とやってます。
昨日はフォロワーのよしおさんが主催された走行会に夫婦で参加させて頂きました♪
光栄な事によしおさんとの初コラボです(^-^*)
納車１週間にしてシェイクダウンです。
どれだけ走れるのか不安と期待が入り交じっていましたが実際には…
全然走れませんでし(/o＼)
スタートして最初のコーナー手前でスピン！
ここは午前中は全てスピンでした。
他にもあちこちでスピン！
午前中は路面が濡れて冷えていたのもあったけど、スピンだらけ…
午前中はずっとこんな感じで悩みまくりました(>_<)
ピロ吉さんに車高についてアドバイスしてもらい、前荷重になってるとの事でしたのでフロントを少し上げてリアを少し下げました。
午後からはピロ吉さんのお陰で最初のコーナーがコントロール出来る様になりました♪
さすがピロ吉さん(^-^)v
まだ慣れなくて乗らされてる感満載ですが、午後はそこそこ走れる様にはなって来たかなと思います。
アズキ号に比べてパワー感がなく
加速やここから伸びて欲しい！ってところでドリフトが戻ってしまうという問題があったので、これから追々直して行きたいと思いました。
最後にジャンケン大会があり
こんな高価なパーツクリーナー頂きました♪
参加された皆さんお疲れ様でした。
主催のよしおさん
ありがとうございましたm(._.)m
