インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例

原油価格がコロナ収束(してると思わせたい国家共の謀略)の余波で現在、急反発中。一両日中にはガソリン価格に転化されます。値段高くなるよ～。ハイオク焚いてる人は早めに入れましょうね。

昔はガソリン価格って、タンカーに積んだ時の値段で決まったから、市場に価格が反映されるのはタンカーが自国基地に戻った時だったから、一月くらいのラグがあったのだが、今はどうもリアルタイムのようだ。後払いになったのかもね。

もう少し保つかと思ってたんだが、意外と戻るの早いな。でもまぁ消費が追い付かないだろうから、前みたいな値段(現在の20円増し)に戻るまではまだ時間あると思う。

前回取り付けたクスコのパワーブレーズリア(トランク内)と一緒に買ってたやつ。リアメンバー前に取り付けるやつなんだが、GDB-E型以降だとアンダーパネルの一部を切らないといけないので、取り付けが延びてます。つまり、面倒くさい(笑)

写真は左後ろ足。フラッシュに反射してく黒い板がアンダーパネルで、そこを切らないといけない。その左に見えるメンバー先の白い輪が前回の整備で取り付けしたプレジャーレーシングサービスさんのメンバーカラー。アクセルオンのトラクションが見違えます。WRX-STIって歴代、前へのトラクションが弱いのだが、それを補強します。トラクション求める人にはオススメですよ。

旋回しながらアクセルオンするとGDBってリアを若干横に流しながら前に出るんだが、これ入れるとアクセルオンした場所から縦に(前に)進みます。乗り方を変えないといけないくらいには変わります。

足回りだけならSシリーズ並みになってますよ。ごっそり換えたから(笑)

このアーム、アプライドE専用です。ラリー(グループN)やってたからパーツ開発されたんだろうが、普通ならE型だけ開発されないとか、パーツ供給がすぐ無くなるとかしそうなもんだが、私が買った時はまだ存在してた。次は分からんけどね(笑)