ゴルフGTIのフラグ・ロードスターrf・GTI Dymamic・常にタイミングを逸してるに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフGTIのフラグ・ロードスターrf・GTI Dymamic・常にタイミングを逸してるに関するカスタム事例

ゴルフGTIのフラグ・ロードスターrf・GTI Dymamic・常にタイミングを逸してるに関するカスタム事例

2019年12月24日 20時33分

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透夜フォルクスワーゲン ゴルフGTI

ドライブとグルメをのんびりN-ONEとまったりアップします。 車弄りは充電期間に突入したので、ノーマルを堪能致します。

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ちょっとした小話になりますが、最近何人かのフォロワーさんがTRCの契約や納車の報告を羨ましく眺めております。
私はGTIの前はロードスターRFのMTに乗っており、仕事で車を使う事となり無く無くRFを手放したのですが、ここから微妙〜にタイミングを逸しております。

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前車のDymamicを契約する時は既にパフォーマンスと素のGTIが終売になっており元々FFのハイパワー車が好きだったので、Dymamicを契約、約1年乗りました。
しかし、納車後半年もたたずパフォーマンスがカタログモデルに・・・

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Dymamicを1年乗った後に営業の口車に乗りパフォーマンスに乗り換えました。
その際に"GTDやTCRは出ないよね?出たらキレるよ!!"と盛大にフラグを立てたら、納車翌月にTRC販売決定!
なんだろ、この間の悪さタイミング的にはTRCの可能性も十分あったな〜。
パフォーマンスに不満があるわけでも無いし、十分気に入っているのですが、自分のタイミングの悪さに笑えて来ますw

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まあ、最低でも後5年は乗るつもりなので自分流にイジリ、維持して行きます。
2020年の展望は!
1,マフラー
2,エアロ
3,タイヤ交換(ミシュラン)
以下妄想
4,助手席レカロ
5,サウンド関係アップデート
6,内装完成(カーボン化)
さて何処までやれるかな?

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