RX-7のFC3Sに関するカスタム事例
2019年12月24日 20時33分
3週間ぶりに着地(^^)
年内の大仕事でした。
部品追加発注やら北米車なので部品検索のやりとりに時間がかかり毎週休日にちょいちょいの作業…
メインはクラッチ交換＆シフトカラーの交換予定でしたが…
リヤステーショナリギアからのオイル漏れ(＞人＜;)
フライホイール外す予定はなかったから1日で出来ると思ってましたが追加作業は仕方ない…
やっぱりパッキンが硬化しており外す時に割れました…
新品パッキンにしてオレンジのエキセンリヤシールも交換してエンジンに組付。
リヤステーショナリギアは基本エンジンを立てて作業するものなのでエンジン脱着した方が良いですが強行作業です。
一つ間違えたり運がなくギヤが1山ずれたらエンジン終わりです…
車上でステーショナリギアを外す時は外してしまうとフリーになってしまうローターが回転しないようにエキセンシャフトの角度を1番リスクの少ない場所にしましょう(^^)
こればかりはエンジンかける時までドキドキします…
オニギリ こんにちわ！
新品フライホイールに新品FDクラッチ盤+新品FC純正クラッチカバー(^^)
後半に続く…？
