プレミオの車高調・スプリング交換・バネレート変更・短縮・DIYに関するカスタム事例
2018年08月24日 19時05分
本格的な鈑金以外、イジりはDIY🔧 ◎FK7 シビックハッチバック 6M/T ◎ZRR85W VOXY ZS ◎LA610S タントカスタム RSトップエディションSAIII ◎JB23W ジムニー 上記4台所有の自他共に認める(と願っている)ナイスガイな道産子オーナー。 ※以前にトラブった事があるので流用情報についてはお答え出来かねます。 データ取りは自身の努力で、流用は自身の責任で✋
リヤ車高調のスプリング交換🔧
152mmバネレート8㌔から102mmバネレート12㌔に変更🔄
極低にするわけじゃないし固すぎると乗り心地が極端に悪くなるので気持ち程度にバネレートアップ。
ちなみに黒いのは下廻りの防錆塗装。