レガシィツーリングワゴンのレガシィツーリングワゴン・素ガラス愛好会・リアスポレス愛好会・BH5・DIYに関するカスタム事例
2022年03月14日 12時10分
エンジンカタカタの原因が遂にわかりました。
原因はタイミングベルトテンショナーだそうです。
テンショナーの内部はこのようになっていて、バネとシリコンオイルが入っていることで自動でタイミングベルトの張力を維持しています。
しかし私の車はテンショナーの劣化により上手く動作せず、テンショナーが暴れてカタカタ鳴っていたようです。
冷えてる時にカタカタ音が鳴って、エンジンが温まると音が消えた理由は、テンショナーの油が冷えているとバネよりも硬い状態になり、バネが期待された動作をしないからだそうです。
とりあえず、緊急性はないそうです。次の車検で9万キロくらいになる予定なのでその時にウォーターポンプ諸々と一緒に交換したいと思います。
理由がわかった＋あまり緊急性がないでとても安心してます😮💨
診断料5000円だったけど勉強になったし全然🙆♂️
これじゃあオイルに添加剤入れても音が消えない訳だ笑
参考文献
https://www.google.co.jp/amp/s/www.team-mho.com/auto-t-kouzou/amp/
