セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例

セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例

2020年08月23日 20時41分

まさきのプロフィール画像
まさきトヨタ セルシオ UCF20

UCF20 20セルシオ 後期 B仕様 【和製】の悪いクルマから【欧州系】の悪いクルマへ 『ユーロ系』にいじっていくつもりです 主に車いじりのブログとして使っていますが 稀に集まりの写真を上げます

セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

2月ごろにタイコの中身を捨てて空洞にした
ステンレスマフラー

純正中間パイプ&加工マフラーで一時期乗っていましたが
仕様に合わないと思い4月ごろに純正に戻したんです

ですが今回 大幅仕様変更ということで色々といじり
ステンレス製の中間ストレートを入れたり
フロントリップを治して顔に厚みを持たせ
トランクスポイラーを付けリアもバランスよく弄ったことから
似合うのでは?と思い

これは中間ストレートのみ(腹下直管)です

そしてついに ステン×ステン
中間ストレート&タイコくり抜き加工ストレートマフラー
触媒こそは着いているものの
俗に言う【フルストレート】ってヤツですね

まぁ酷い 汚い音だけど好きな人は好きな
【1UZの音】ですよ笑

純正中間+純正マフラーで7.5km/L
純正中間のみ(腹下直管)で6.8km/L
純正中間+ストレートマフラーで8km/L
中間ストレートのみ(腹下直管)で8.3km/L

ストレートが絡むと燃費が上がっているので
少し燃費に期待しています

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