スカイライン GT-RのDIY・Link G4+・GTRLink・CANハーネス・バンテックエレクトロニクスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのDIY・Link G4+・GTRLink・CANハーネス・バンテックエレクトロニクスに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのDIY・Link G4+・GTRLink・CANハーネス・バンテックエレクトロニクスに関するカスタム事例

2021年01月20日 20時48分

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次元@BNR32日産 スカイライン GT-R BNR32

32Rに乗ってます(╹◡╹) ブロー後の慣らし中 暑くて水温が厳しいのでなかなか慣らしが進みません( ;´Д`) 苦楽を共にする生涯の伴侶です♪ 老体を労わるため週末ヒロインになってます。

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LINKのプラグインを使ってるのですが・・・

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CANのオプションハーネスが無駄に高く( ;´Д`)

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CANのポートに適合するコネクターを探してバンテックさん家のmil線で作成♪

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LINK JAPANのハーネスはどんな処理をされているか不明ですが、
シュリンクはG-APEXで、ECU側じゃ無い方はDTMコネクターで処理しました(╹◡╹)
シュリンクはRaychemのレタリングが黄色いDR-25を使えたら最高なんですけど( ;´Д`)

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5ピンのDTMコネクターは無く(僕が知らないだけで存在するかも❓)、
6ピンのDTMコネクターを使用しました。
このハーネスは納期待ちの商品が到着次第使う事になるので、
到着をワクワクしながら待ってます♪

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