テリオスキッドのあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いします・加速不良・しっかり失火!・アイドリング高いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
テリオスキッドのあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いします・加速不良・しっかり失火!・アイドリング高いに関するカスタム事例

テリオスキッドのあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いします・加速不良・しっかり失火!・アイドリング高いに関するカスタム事例

2023年01月02日 19時14分

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カメやんダイハツ テリオスキッド J111G

3女の父です。基本的にオールジャンル好きです。 貧乏カスタマイズでガンバリマス🥸 ファミリーカーはT31エクストレイル前期です🚙

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最近アイドリングが無負荷時1200〜負荷時1500ほどと高い状態になっていまして、iscvあたりが原因かなと清掃してみました🤢

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iscvですが、ロータリーバルブがやはり汚れていましたので綺麗にしました👍

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モーター部もファイブスターだかなんだかってビスの頭に切込み入れてマイナスドライバーでゆるめました🙉

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ついでにスロットルも清掃しました。

入り口側🤤

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出口側🤮

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それと不定期に一瞬だけ失火する現象(アイドリング・加速時問わず)があったので先日純正中古に交換してましたが、安いチャイナクオリティに変えてみました🧑‍🔧

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すんなり付きました💩

あと下流側のo2センサーも清掃しました。画像はありません。

そして君が代を歌いながらの始動式。








治ってねぇ😂

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気づいたらアイドリング高くなってたんだよなぁ…

どっか2次エア吸ってんのかな🙉若干回転落ちも遅い感じあるし。

一瞬失火するのは何が原因だろ💩あとベタッと踏んだ時ブースト掛かると吹けない感じもある。

とりあえずプラグ換えてスロットルのガスケット辺り見てみるか…🐙

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