チェイサーの納車から現在までの愛車・Team4715・Type100 CHASER owner's club・10年経ちました・chaserらいふに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーの納車から現在までの愛車・Team4715・Type100 CHASER owner's club・10年経ちました・chaserらいふに関するカスタム事例

チェイサーの納車から現在までの愛車・Team4715・Type100 CHASER owner's club・10年経ちました・chaserらいふに関するカスタム事例

2019年05月11日 16時00分

たかC@Team4715代表のプロフィール画像
たかC@Team4715代表トヨタ チェイサー JZX100

最近コメントの返信超遅くてごめんなさい🙇‍♂️💦💦💦 『4715 Type100 CHASER owner's Club』という100系チェイサーのチームの代表をしています!! 100 チェ乗りは大体友達😊いや、JZ乗りは大体友達!!なノリで大目に見ていただけるとありがたいです😅 H8年式の前期の💯チェに乗っております❗️ AT改MTのツアラーVです🔅 jzxオタクなので、三兄弟好きな方よろしくお願い致します!!! 2018/08/12 結成

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お疲れ様です😊
Team4715代表のたかCです‼️

今日はCartune2周年だとかで、流行ってる愛車の歴史投稿です😀

10年前、条件を『修復歴無しのサンルーフ付きの100チェツアラーV』で探していました所、前期6N9の屋根アキ物件が出てきまして…
ナンバーありませんでしたが、しっかりエンジンかかるし、サンルーフも動くし良し!
って事で即決しました✨
値段…車体価格まさかの20万笑

マフラーはHKSのドラッガー(タイコが太すぎて砲弾、純正車高なのに輪止めに当たる)と、ホィールがよくわからない17インチが付いているだけの後はフルノーマル車でした😅

ナンバーは字光式で登録してもらいました!

しかし安いには理由がある…
ATのくせに信号待ちでエンストしやがるクソクルマでした😵💦
もう治すしかない!
と、まだディーラー余裕で入れたのでトヨタへ入庫!
15万かけてエンジンを開けてもらい、諸々整備してもらいました😆

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エアロを前期純正フルエアロで揃えました!
フロントリップは新品で1万、サイドとリアアンダーは中古、セットでまさかの七千円…
相場が安すぎやろ笑
10年前のツアラー界隈はそんなもんでした笑

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その後…転職先の今の社長に入社祝いにKTSの車高調入れてもらい、前置きもKTSを手伝ってもらい装着。
日光サーキットと、袖ヶ浦フォレストで走り、遂にTC2000へ!!
あり得ない…ATだぜ?オープンデフだぜ??周り走るのセリカのダルマやら、フェラーリだぜ???
そんな緊張ほとばしる中やっちまいました😅
最終コーナーでセリカにはっつかれたので、メインストレートベタ踏みで逃げ切ったまでは良かったですが、ブレーキが遅れ更に1コーナーでセリカにはっつかれてビビりグラベルに出て、更にでかいスポンジに左前がヒットしました😅
アレ、実はめっちゃ硬いんすよwww
ミラーは反対に向き、左フェンダーボコボコ、さらにインタークーラーの配管とボディーの継ぎ目が当たり、シリコンホースが裂けて不動に…パジェロに引っ張ってもらい、なんとかピットへ😵💦
周りの方々からタイラップやガムテープを借りてなんとか自走できるようにしてそのまま車屋さんへ…手痛い筑波の洗礼を浴びました🤣

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んで復活!
ヘッドライトはイカリング付きに変更し、フォグ部には緑のリング付きプロ目を無理やり取り付け笑
インタークーラー取り付けと同時に後期バンパーに前期リップ、それから新品の後期リップを1.5万で手に入れ取り付け!

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後期フォグとTRDグリルを手に入れ装着!
しっかし車汚ねぇなぁwww

んで、社長のお世話になってるショップにツブす90のMTが入庫。
ミッションとペラシャを譲ってもらい24万で載せ替えてもらいました!
そして、ORCのメタルシングルが入っておりいきなり強化クラッチ笑
教習所から5年ぶりにMTで強化クラッチ…
まともに乗れるわけもなくどんどんクラッチが減っていき…

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フォグにはアンバー笑
イエローを頼んだらまさかの濃い黄色…むしろオレンジが来ました🧡

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TRDの2wayデフを入れ、いざドリフトでびゅー!!!
…のはずが、社長に運転してもらったらクラッチが終了www
下手な運転のせいで強化クラッチ減りが、速すぎ😭
なんとか自走して帰宅…
結局この日は一本も走ることなく…

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クラッチオーバホールしてもらい直して、脳みそ溶けて、MT用のECUにつけかえ、エアコン修理して…
ウィンカースモーク、ホィールがSSR SP1時代

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からナンバーセンターへ。
わざわざバンパーを買い直しインタークーラー当たるのでチョキチョキ✂️

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ケルベロス19インチ、アバンテグリルに。
まだイカリング付いてますねー😳
たしかこの時TRDメーターに交換したような…
タイヤはまだToyoのプロクセスで、リアに265履いてましたw

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リアはハネ無しスムージングアバンテトランク、トラウムの初期?のLEDテール、アバンテガーニッシュ…

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ほぼ今の仕様。
アバンテトランク、後期アバンテガーニッシュ、後期アバンテ用寒冷地テール、後期バンパー、前期純正エアロ…
車庫調をKTSからXYZに、変更。
タイヤもHIFLY 805 215 35 19と235 35 19に変更。
リアも少し出してあります!

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番外編
ドリフト仕様
フロントタイヤは34R純正、リアはオフセット全く合ってないケルベロスの8J
ヘッドライトは納車時に付いていた車検用の純正を磨いてもらい、一万ケルビンに。
フォグはアバンテ用のレンズに純正風の黄色。
ウィンポジ。
オヤジに一時バンパー預けたら勝手に左下にナンバーの穴開けやがったのでオフセットして、少し斜めに。
後期リップ下にEZリッププロを取り付け車高詐欺w
ムーンアイズの30thナンバー枠を取り付け。
更に走行会仕様に4715オレンジアクリル🍊
ウィンポジに色を合わせました!

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寒冷地テールは、バックフォグとしてではなく裏技使ってあまり眩しくない仕様にしてます😆✨

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1Jミーティング直前に雨の中、トランクに文字入れ笑
ばかやろーですよね🤣

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リアは現在こんな感じです😊

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長々と失礼しましたー🙇‍♂️
Cartuneやチームのみんなのおかげでまいにち凄く充実してます😆✨
これからも皆様よろしくお願い致します😊✨

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