スカイライン GT-Rの燃料系・フューエルポンプ交換・インジェクター交換・sardに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの燃料系・フューエルポンプ交換・インジェクター交換・sardに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの燃料系・フューエルポンプ交換・インジェクター交換・sardに関するカスタム事例

2018年02月04日 22時21分

なるのプロフィール画像
なる日産 スカイライン GT-R R33

過去所有車 1997年式 シビック(E-EK3 マルチマチック) 1996年式 シビックタイプR(E-EK9) 1996年式 エクリプススパイダー(E-D38A) 2004年式 スイフトスポーツ(TA-HT81S) 1995年式 スカイラインGT-R(E-BCNR33) 2024年式 FREED+Hybrid(6AA-GB8)

の投稿画像1枚目

フューエルポンプ交換
ノーマルより小さいのに大容量❗️

の投稿画像2枚目

インジェクターもノーマルより小さいっ‼️(DENSO製だった❗️)
カプラ配線キリハリ苦手なので火花飛んでドンっなんて事にならなきゃいいけどf(^^;

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR32

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