インスパイアのラファ松さんが投稿したカスタム事例
2022年08月05日 18時36分
二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
これ
多分、過去最強です
まだキャップ外してませんが
これにチェンジします
こうするんですね
それでも
まだキャップ外してません
作り込み細かくしてありますわ
ちょい
漬けました
そんなことより
なんでこんな出るんか
不思議なくらい
溶けてきます
タップリ使えるので
気がね要りません
とことんやれます
普段から綺麗でも
アホなくらい
反応🤣
これがまた
出るわ出るわで
ヘッドライトって言う
汚れの器なんです
良く研究したなと思いました
真っ黒になります
黄ばみを
レンズから
完全に除去したと言う
サインは
クリーナーが溶け流れ
スポンジが泡吹いてきます
それが透明な状況に変化して
クリアなスポンジに🧽なるんです
そこが終了ポイント
気が済むまで
やるのは
商品を開封したら
一日限定の
使い切りだから
残しても
再利用不可能なんです
そのかわりに
洗浄剤は
タオルで拭いて
しっかり
水で流してください
コート材が上手くいきません
クリア剥げや
内部の傷
クラック等は無理です
ハッキリと落ちます
ハードコートの中から
分子間で
不純物など
汚れを浮き上がらせ
溶けてでます
トップコート皮膜で溶けるんやなく
目に見えてない
隙間に
表面側に移動してくるイメージの汚れなんかなと
蛇足です
右目
クリーナーでの
黄ばみ除去をしました
が、しかし
何故か
反応せず
無駄遣いなんで
ほとんど処理してません
つまり
黄ばみ無しでした😅
色々と違う製品で検証してみて
諦めてた
黄ばみでした
恐らく
最強ですね
ほとんど
パーフェクトに取れます
名前に恥じない製品ですわ💕💕💕
コートします
これも親切なノリ付き
やります
かなり分厚いコート材
二度塗りです
コート材の厚み
半端無いですね
クリア剥げが直せました🚘
手塗りなんで
塗装工と違うのが難点です
シワや
線が出てます
それらを差し引きしても
お買い得でした
マジに
落ちたし
コート材が
分厚くて
ヘッドライトの保護になりました
完成しました
綺麗でーす🫡
24時間
乾かしてくださいね
ヘッドライトの汚れ
垂れ流したんで
凄いですわ😅