ロードスターのクロスバー・ワンオフ・ホームセンタークオリティー・剛性アップ・トラクションアップに関するカスタム事例
2019年04月03日 23時43分
最近の整備記録…
せっかくＮＢメンバーをつけたのでクロスバーをつけたいと思います！
ＮＢ用の純正クロスバーを買ってもいいのですが、NA6はフロアにクロスバーを取り付ける位置があっても、ナットも穴もありません。
なので、フロアに穴を開けたくないですし、最低地上高をあまり変えたくないので…自作します！
Ｌアングルを溶接して穴開けて、これを製作しました！
干渉がないように製作してます！
錆止めに塗装！
これだけでもメンバーはがっちりするのでいいのですが、ボディーとも剛性をあげたいので…
フラットバーを曲げて製作…
こんなものも製作しました！
ナットを溶接してボルトで止めれるように製作してます！
それを色々と溶接して、現車合わせで製作していき…
出来上がったのがこれ！
錆止めに塗装して…なんだこれって感じの形ですが…
製作したものを装着していきます！
Ｌアングルを使ったおかげで、最低地上高をあまり変えず、剛性をあげれました！
先程、製作したものはこんな感じ！
メンバーとサイドシルの耳を繋いでます！
サイドシルの部分はアンダーコート剥がして穴開けてこんな感じ！
ジャッキポイントの後ろの硬い部分に固定します！
こんな感じで固定します！
フロアに穴を開けたくないので、こんな感じで完全ワンオフ作成！
ジャッキでデフもあげれるようにうまく製作してます！ホームセンタークオリティーです！
純正クロスバーを買うより安く製作できてます！
純正のクロスバーをつけてないのでわかりませんが、かなりがっちりした体感ができました！
トラクションも良くなり、リヤがかなりがっちりしました！
ワンオフホームセンタークロスバーです！笑
次回…秘密…笑
