その他のスパークプラグに関するカスタム事例
2018年08月10日 17時17分
スパークプラグなんだけどもアイドリング調整も効かず出だしも走りもおかしくなってきて【いよいよプラグ終了】の臭いがしてきたためTA02 11番台標準プラグのNGK-R BR8HSを購入してこのあとぶっこみます(^^;
ただこれが純正みたいですけど最初入ってたプラグはこれよりも先が出ていたんだよね💦💦
単純に前オーナーさんの整備店の品番まちがいかな?💧
TA02前期(規制前)はBR8HSみたいですけど後期(規制後)はBR8HSAだとか💦💦
もしかしてこのプラグ品番ミスってて調子悪かったとか?
とりあえずこれでアイドリング含めキャブの調整が効くかが課題ですねぇ😥💧💧