セリカのzzt231セリカ・シフトリンケージベアリング・ベアリング・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのzzt231セリカ・シフトリンケージベアリング・ベアリング・DIYに関するカスタム事例

セリカのzzt231セリカ・シフトリンケージベアリング・ベアリング・DIYに関するカスタム事例

2023年01月16日 08時56分

エルミダのプロフィール画像
エルミダトヨタ セリカ ZZT231

タイヤが付いててエンジンで走れば何でも好きです。よろしくお願いします。

の投稿画像1枚目

作業がめちゃくちゃ大変でほとんど撮れませんでしたが、シフトリンケージブッシュをベアリング化しました!

の投稿画像2枚目

適合するサイズのベアリングが、外径:22mm・内径:8mmのものです。厚みは7mmですが、リンケージにピッタリです。ワッシャーとピンは交換した方が良いです。

尚、元から付いていたブッシュはかなり摩耗が進んでガタが出ていたので、交換して正解でした💦

の投稿画像3枚目

作業の時間が限られていたので片方しか交換できませんでしたが、結論から言います。

めちゃくちゃ変わります。大事な事なのでもう一度言います。めちゃくちゃ変わります。

今までのグニャグニャのシフトフィールとはまるで違います。どのシフトもカッチリとした感触に生まれ変わり、まるで別の車のようです…。

ゴムブッシュからベアリングなので、変わるのは当然ですが、ここまでとは…。
MR-Sでも可能らしいので、是非おすすめです✨

と、言いたいところですが…。

ベアリング化する事でシフトチェンジ時の衝撃がリンケージやミッション周りのパーツに伝わるので、いろいろ弊害が出るかもしれませんので、あくまで自己責任です!

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