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アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例

アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例

2022年05月16日 01時50分

かずのプロフィール画像
かずホンダ アクティバン HH6

軽からトラック、果てはバイクも整備から弄り迄してます。 みんからにも相当数記録上げてます。

アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

親戚のムーブがフロントガラスに悪戯をされヒビが入ってしまいガラス交換の為修理に出す事になったのですがあいにく代車が無く自分のタントを代車に出した為暫く2号機のアクティーバンをメインで使う事になり一応キッチンカーとして使われていた履歴がありある程度はメンテされているみたいですが記録簿がなく20万キロ走っているので色々と心配なので手を入れてみようかと思います。

アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

タイヤと4駆のせいもあると思うのですが動きが鈍くエンジンの回りも重い漢字がするのでまずオイル交換をします。
オイルはクルザードの5w-30に今回はモリドライブを添加します。丸山モリフデンも1台分は残っていますがタントに使おうと思っているので今回は見送ります。

アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

ドレンボルトを外してオイルを抜きます。
エンジンは20万キロ走っている割にはオイル漏れの跡も無く綺麗なのでメンテはされてたみたいですね。オイルエレメントも新しいみたいなので今回はオイルのみです。

アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

ドレンボルトを抜いて抜けるオイルを見てみるとチョコレート色に近い感じの汚れ具合です。
交換ステッカーが貼ってないので結構乗っていたみたいです。

アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

オイルが抜けたらドレンボルトを締めオイルを入れます。このアクティーは前期みたいでオイルフィラーキャップはタペットカバーにありサービスハッチを外す必要があります。モリドライブと規定量から0.5リッター少ないオイルと混ぜてからフィラーキャップを外してオイルを入れて一度エンジンをかけてから止めレベルをを合わせます。

アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ちなみな後期になるとオイルを入れるところは左フェンダーとバンパーの間にありオイルを入れる時に急ぐとオイルが上手く入らず溢れます😓

アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

オイルレベルを合わせたら交換ステッカーを貼りオイル交換は終了です。
ついでに車も汚れているので洗車にかけて綺麗になりました。ワイパーゴムも端が切れて拭きも悪かったので左右ともゴムをかえて拭きを良くしました。

アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

ブレーキペダルの踏みしろが深いのが気になったのでタイヤを外してみると予想はしていましたがパットの残量が少ないのでネットで注文することに。

アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

パットの点検後タイヤを付ける前にタントに履かせていた15インチを一度付けてみようと思い履かせてみるとタントの時と同じように予想外に165/55R15が履けました😅しかもインナーが擦るかと思いきや擦りもせず普通に履けフェンダーもギリギリ面一でした。

アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像10枚目

リヤはこんな感じです。しかも5㎜のスペーサー付けてます。
試運転してみるとモリドライブが効いているのかなんかエンジンの吹け上がりが軽くタイヤも15インチになるらブルーアースの為か動きが軽くなった気がします。
パットが来るまでこれで乗ってみようかと思います。

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