ステージアのステージアc34・wgnc34・マーベリックに関するカスタム事例

家のステージアさん
後期のオートマなのでノーマルハンドルだと
パドルシフトモドキが付いてます
と言っても4速なんでそんなに効果は…
見た目見た目(笑)

綺麗なNight Pager 汎用パドルシフターが手に入ったので加工〜

マーベリックの店長にスペアのノーマルハンドル借りて配線の繋がりをチェックφ(ﾟДﾟ )ﾌﾑﾌﾑ…

はーい (･ω･)ﾉ*｡.･°*
出来上がり(笑)

スペアに持ってるスパイラルケーブルのシフトコントとホーン側のコネクターに分岐をかます方法でやりました。
間違っても2極のエアバッグコネクターは弄らないようにwww
ﾋｲｨｨｨ!!!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

カプラーのロックを上にして見ると赤、緑、橙、白、茶の配線。
赤がハンドルのシフトアップに、橙がハンドルのシフトダウンに、緑がシフトアップ、ダウンした時に繋がるライン。白、茶はホーン系(多分、中古がホーンの＋だったはず)なので今回は割愛。
シフト系は左から三本だけ。

今回は手持ちのカラーコードに赤と黒が無かったので、
パドルシフトのシフトアップの青→カラーコードの青→スパイラルケーブルの赤、パドルシフトのシフトダウンの黄→カラーコードの黄→スパイラルケーブルの橙、パドルシフトのアップダウンした時に繋がる黒→カラーコードの緑→スパイラルケーブルの緑に接続。
注)パドルシフトの黒は左右で2本あるので束ねてカラーコードの緑に繋いでます。シフトアップとダウンを同時に操作すると3本が繋がってしまいますが、ノーマルハンドルでも左右のアップダウンを対角に押すと同じ事になるので問題は無いと思います。

パドルシフトとカラーコードの接続はカプラーで抜き差し出来るようにしました。
とりあえず、テスターでのチェックはOK。
後は車体に取り付けてからですね(笑)

ハンドル借りたマーベリック
おもろい在庫が
C34ステージアが2台
内1台はオーテックルック♡(๑′ฅฅ‵๑)ﾌﾟﾌﾟｯ!
これはまだ普通(笑)
アベニールのGT-4 ZとSi
どっちもSR20DETでアテーサ4WD
wwwそんなのあったのね
レガシーの3.0の6発とかwww
プリメーラP11も入って来たみたい

店長おもろす

ま〜
わたすも
そこが気にいったんでつけどね(爆)

6発でターボでオートマで4WDでライトバン！

(ﾉ∀≦｡)ﾉぷぷ-ｯ
ステージアしか無いやん(笑)
トヨタさん4WD無いし(－ε－*）ちぇー←これマジ話