チェイサーのマークⅡ三兄弟・71クレスタ・トミカTLVN・FD最終型に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのマークⅡ三兄弟・71クレスタ・トミカTLVN・FD最終型に関するカスタム事例

チェイサーのマークⅡ三兄弟・71クレスタ・トミカTLVN・FD最終型に関するカスタム事例

2024年07月26日 21時02分

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タッチントヨタ チェイサー

100チェイサーV & MH23スティングレーT 乗ってます。 シンプル重視でやりすぎの下品にならない様いじってます。 ※パーツ導入・交換やDIY、他小ネタを載せていきます JZ系・RB系等の (直) 6発全般、 また80~90年代のテンロク~2リッターの旧車、 且つ、MT車を好みます。 ※1J・2JZ、RB26・25・20、 4AG、B16A、3S、SR、EJ、4G6、13B等 見た目チョイ悪な軽やミニバンも興味あり。 VOLK・TE37 キチガイでもありっ❗笑

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真っ正面❗

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71三兄弟❗
それぞれ良さがあるなぁ~

でもやっぱ71なら自分はクレスタだなぁ~
しかもこの前期角目4灯がいい❗

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実車は変化ないから、
またミニカーネタ (笑笑

手持ちのTLVN ツアラーV

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で、
今回取り置きしてもらったブツ

春に出て迷ってたんだけど、
いつの間にか市場にほぼなくなってきてたから

ワンカムの前期エクシードなんだけど、
本当は今回は出てない1Gツインターボが1番いいんだけどね…
※1G → 1Gツインターボ → 1JZツインターボ →1JZシングルターボという流れ

ツアラーの初祖だし

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同じ1/64のグラチャンシリーズ

71クレスタはフルコンプしてるんで、
今回、TLVN と比べてもみたい
※ドノーマルのTLVN とわりとコテコテのグラチャンだけどね

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グラチャンのは後期ベースに前期ライトっていう新車時はありえない仕様
※当時これが人気だったらしいが、たしかに前期の角目4灯はカッコいい

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テールは個人的には後期が好き

なので、グラチャンのは自分はドストライクなんだよね

てか、金額と出来を考えるとグラチャンのはメチャコスパ良い❗

100の実車オーナーになってから集め初めて今ではかなりの数だけど、持ってる内3兄弟がほとんど

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その後継の81
※1JZの1番の初期型1JZ-GTE

後期で出た2.5GTツインターボ

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こっちの色もいいんだよなぁ~

今回の71みたく、そのうち再販しないかなぁ~

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これも欲しくなってきた❗笑笑

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