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タカさんが投稿したL型・71C・ミッション組み付けに関するカスタム事例

タカさんが投稿したL型・71C・ミッション組み付けに関するカスタム事例

2021年02月11日 19時47分

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タカ

L型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^

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さてミッションの中身が組み終わったので、釜を組んで仕上げます。
リヤのオイルシールを抜く為、カバーを外します。

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古いシールを抜いて新品を打ち込みます。
グリスを忘れずにリップに塗り込みます。
カバーを取り付けてリヤカバーは終了

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フロントカバー(天狗)のオイルシールも替えます

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新しいオイルシールを打ち込んで天狗を仮組みします。

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何故かと言うと、手裏剣の為削った裏側のボルトの出方を確認します。
ノーマルのボルトだと飛び出ます。
このままだと手裏剣に当たります

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そこで少し短いボルトと換えます。

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余裕です。
これで当たりません

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フロント釜を脱脂して液ガスを塗ります。
もちろん、センタープレートも脱脂します。

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シフトホークとベアリングに気をつけて組み付けます。

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ストライキングレバーを取り付けます。
ニュートラルの位置(真ん中)にしときます。
リヤカバーに液ガス塗って組み付けます。

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ストライキングレバーとシフトガイドをノックピンで固定します。
ノックピンを打つ為に真ん中にしたのです

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バックセレクトカバーを付けます。
自分の組んだミッションは、赤く塗ってます^_^

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サイドリターンピンとロックボルトで組み付けます。

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フロント周りを組み付けます。
メンドラにサーククリップを付けます

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カウンターベアリングの突き出し量を測ります

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4mmです。
手裏剣等の為71bより突き出ます。

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サービスマニュアルに従いワッシャーは無しです。

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先程確認したボルトは、1番下側になります。

タカさんが投稿したL型・71C・ミッション組み付けに関するカスタム事例の投稿画像19枚目

これで完成〜
ともあきくん出来たよ^_^

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