チェイサーの駆動系オイル交換・JZX100に関するカスタム事例
2019年03月18日 19時58分
ヒャクオ 直列内燃機関しか知らないねんトヨタ チェイサー JZX100
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
ミッション、ＬＳＤオイルに使用。
カチッとしたシフトフィールで気に入ってます。 ＬＳＤは…本当凄く効くようになりますが、半年経って馴染んだ今でも、曲がるたびに相変わらずバキバキ鳴って、同乗者から「車壊れた？」と言われたりもします(笑)。街乗りはクスコのオイル位が丁度良いかと思いました。
因みに気をつけないと財布にはとても優しく無いです(笑)😅。
