Nボックスカスタムの気を付けようお巡りさんと近所の目・大人になれなかった子供たち・4429WORKS・足回りセッティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Nボックスカスタムの気を付けようお巡りさんと近所の目・大人になれなかった子供たち・4429WORKS・足回りセッティングに関するカスタム事例

Nボックスカスタムの気を付けようお巡りさんと近所の目・大人になれなかった子供たち・4429WORKS・足回りセッティングに関するカスタム事例

2025年06月17日 04時44分

猫吉のプロフィール画像
猫吉ホンダ Nボックスカスタム JF1

板金を勉強中! FRP加工等の投稿やDIYされてる方、フォローさせてもらうかもです🙇 車検や整備などは全て自分でやってます タイヤ交換とATF交換は無理です🤣 ※投稿無しの変なアカウントはブロックします

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夏休みに子供がホークスvs日ハムの試合をPayPayドームで見たいとか言われて絶望してる僕です🤣

1ミリも野球に興味無いしあんな人混みと渋滞しか無い所に行きたくない…

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さて、前回のイデアルのブラケット+326のリアショックから秒殺でカヤバのショックに変更🤣

候補は数ある選択肢の中からお試し1発目にコレを🤭

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エアバックも1サイズUP
買って思い出した1番やりたくない作業のやつ

でも前回苦戦しただけにコツを掴んで案外スムーズに🤭

ファイヤーストーンが良かったけど探してる時に見つからないあるある(笑)

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ショックは無加工で取り付け
サイズもスペックも問題なし😎

欲を言えばあと2センチくらい上げ幅に触れるサイズ🤔

まぁ~他車種流用の選択肢の中から1発目で決まったのはデカイ🤣

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フロント
着地→全上げ
地面からフェンダー高さ約59センチ

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リア
着地→全上げ
地面からフェンダー高さ約55センチ

理想のショックが有ればまだ2センチくらい上がる🤔

沼にハマる前に妥協するか🤣

このくらいのスペックなら車検に通る高さまで着地からでも上がる

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予定してる8jはとりあえず収まるのは確認済み

ただ7j+17に20ミリスペーサー噛ましてまぁまぁのキャンバーだったから余裕だと思ったら全く余裕じゃ無かった🤣

計算上24ミリ増しだけど内側も外側も余裕無い(笑)

ショックも細くなったし後日また調整と加工…
夏に作業したくない…

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あとはリアバンパー辺りをどうやり直すか🤔
※作業風景以外は撮りためてるやつです
若干後ろが高いのが解るかと(笑)

フロントは結局ロアアーム純正戻し🤣
アヒル商会のロアアーム欲しい方がいたら安売りはしませんが価格が折り合えば譲ります
40ミリ上げ12ミリ延長仕様期間2ヵ月くらい書類無しです

ちび鬼の可変アクスル
326のショックケース(A240.B150.4x)も欲しい方居れば
いなければどっかに流します

とりあえずホイール入れてリアバンパーをどうするか決まったらまた投稿します

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