GRヤリスのサーキット・ペーパーロック・完走第一に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのサーキット・ペーパーロック・完走第一に関するカスタム事例

GRヤリスのサーキット・ペーパーロック・完走第一に関するカスタム事例

2024年07月07日 15時10分

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Kかぷトヨタ GRヤリス GXPA16

20年ぶりの新車です(´∀`=) 楽しく、長〜く乗って行く予定です。 基本見た目重視です。 遊びでちょっとサーキットで遊ぶくらい? ガチではありませんのでごゆるりとやってます。 主はみんカラですが、こちらの情報も欲しくなりまして、色々参考にさせてもらってます!

GRヤリスのサーキット・ペーパーロック・完走第一に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

初サーキット?に行ってきました!
色々ありましたが、それは後日にw
2年半放置だった37のホイールも初めて付けた
(//∇//)
でもやっぱりアドバンRG-4の方が好きw

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外気温が28度
油温も100度超えない。
優秀です!
オイルクーラーつけたらこんなに安定するとは!(#^.^#)

あと、ガソリン空っぽどころか、足りなくなった!
サーキットのスタンドハイオク、198円・・・
今度から10ℓタンク持っていこ(; ̄ェ ̄)

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ブレーキに付けたヤフオク産のGRシールが薄くなった・・・と言うより、焼けた???

問題が一つ。
ペーパーロックが発生。
ん?なんかブレーキのタッチが変??
と思ったら、スコッとブレーキが奥へ!∑(゚Д゚)
ぎゃぁぁぁぁ!!!:(;゙゚'ω゚'):

そこからは、左足ブレーキでコーナー入る前にチョンブレして確認しながらコーナー進入。
左足ブレーキ、苦手なのよ・・・

その後ピットへ戻って冷やしてやるととりあえずブレーキは使えたけど、5周くらいでブレーキが使えなくなる・・・
ブレーキオイルを替えるのと、冷却をどうするか考えないと怖くて走れない
(´;Д;`)
さて、どう対策したらよいか・・・

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実はみんカラのフレさんですごすぎちゃんさんに誘われて、二人で初サーキットだったんですw
オイルクーラーも付けたので丁度よかった!

終わった頃には二人とも疲れ果てて
帰って早く寝たい・・・
って言いながら、無事帰りました(*゚∀゚*)

問題ではありませんが、すごすぎちゃんさんと二人で思った事。
『直線、遅くない??この車』
と、まあ意見が合いましたw

タイム??
全盛期より3秒遅いw
まあ、無事に帰って来れたので良しとします!
課題は山積みやな・・・(´;Д;`)

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エアロ生えましたサイドも欲しいぜ…

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