なんこつさんが投稿したNK2工房・DIY・AT積み換えに関するカスタム事例
2024年07月15日 06時21分
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様おはようございます🎵
先日の続きのAT載せ換え作業。
結局原因不明のエンジン掛からずで、遠方の為車を預かることにさせてもらい作業場に収納して進めます。
調べられば調べる程謎が深まる件w
現状セルが回らない(直結すれば回る)為、電源を追っていくとIGスイッチ付近が怪しい。
キーシリンダーを疑ってみます。
スイッチ部分は単体でも外せますが、スペースがキツイのでステアリングシャフトごと抜き取ります。
シャフトからシリンダーを分離。
シリンダーをバラして点検・清掃してみます。
症状はスターターまで回して手を離してもスターターの通電が消えない為セルが止まらない。
スイッチ部分はネジ一本で取れちゃいます。
分解・清掃してみましたが、銅板がやや焼けていた為予備のシリンダー(コペン用)が同じだったので、交換にしました😅
それでもセルは回らず。
たまたま来ていた電装屋さんがヘルプで手伝ってくれました。
プロに掛かってもかなり厄介なようで順に追うしか有りませんでした😫
一応エンジンルームのリレーボックス～車内IGスイッチ間の配線が一本怪しい事が判明。
次回配線補修or交換してみます。
師匠の所にころがっているJB-DET搭載のL902S。
使っても良いそうなんで、万が一原因が判明しなかったらDET化しちゃうか⁉️
つづく
