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エッセのだださんが投稿したカスタム事例

エッセのだださんが投稿したカスタム事例

2024年11月23日 19時24分

だだのプロフィール画像
だだダイハツ エッセ L235S

平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 (2枚目がテーマの画像) 2019.4より開始

エッセのだださんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

連日の投稿失礼します。

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入院中に買っておいたリアドラムにロングハブボルトを打込みです。

毎回打ち替えるの面倒なので標準ボルトのドラムとロングボルトのドラムを在庫することにしました。

鉄ちんホイールの悲しさ、、、

エッセのだださんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

今回はHKBのではなく、ちょっとお高い協栄のボルトにしました。

エッセのだださんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

@1.5のナットがすっと絞められて、これで万全です。今回こそは(笑

エッセのだださんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

6mmのアルミスペーサーに3mmの鉄スペーサーを被せて、合わせて9mm外に追い出します。

エッセのだださんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

少しはみ出しますが、おおよそ面はちょうど良い感じにやっとできました。

エッセのだださんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ちなみにフロントは25mmのワイトレ入れるとこうなります。完全にはみ出しますね。
(25mm以上じゃないと逃げ穴の無い鉄ホイールはボルトが干渉して取り付けできない)

かと言ってこれ以上キャンバー角を寝かせるのはちょっと恥ずかしいし、フロントのハブボルト打ち替えは手軽とは言えずリアと違って大変だし。。。

エッセのだださんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

なのでキャンバーボルトを純正のものに戻しました。

エッセのだださんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

長穴の内側に寄せたのでまだ少し倒れ気味ですが、ちょっとはマシになったかなと言う感じです。

もうちょっとキャンバー角を立てようかな。

エッセのだださんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

ちなみに、リアのショックのブラケットにこんなの付けてみようと、ジャッキアップついでにやってみましたが、なんか造りが怪しいのと納め方に納得できなくて速攻で外しました。

トラクションアップブラケットってやつです。付け方が間違ってるのかな。。。

エッセのだださんが投稿したカスタム事例の投稿画像10枚目

と言うことで、ジャッキアップ三昧の一日でした。

しばらくはお腹いっぱいかも。

エッセのだださんが投稿したカスタム事例の投稿画像11枚目

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