RCZのくるまにあん投稿・いいね＆フォロー＆コメントありがとうございます・夏タイヤに履き替え‼・相変わらず面倒なホイールボルト・必要不可欠な道具達に関するカスタム事例

お疲れ様でございます♪
今日は、午前中に茨城県境市にドライブ。
その後、群馬県館林市でお昼ご飯を食べて、のんびり帰宅。
午後は、昨日ホイールの内側塗装した夏タイヤに履き替えをしました♪

まー面倒臭いホイールボルト。
サポートの棒が必須です♪

何という事でしょう！
スペーサーがこんな感じ。
黒いスペーサーは15ミリと5ミリで20ミリ
シルバーは15ミリ
リアは合わせて35ミリスペーサー。

冬用のホイールはボルボサイズ。
18インチ　8J オフセット45

プジョーサイズは19インチ　8.5J オフセット27
なので、スペーサーでインツラを改善しています。

今回夏タイヤ交換なので、プジョーサイズ。
スペーサーは、リア15ミリ残します。

ちなみに、長いボルトが冬用ホイールで使ったロングボルト。60ミリです♪
流石に、ハブリングが無いと怖いので、プジョーとボルボのハブサイズに対応しているスペーサーを使用しています。

こちらはフロントのスペーサー。
10ミリスペーサーを残して装置です♪

こちらは純正ホイールボルト。
フロントとリアの長さがスペーサーに合わせて変えています♪
フロント30ミリ
リア35ミリ

大活躍のサポート棒。
M12 P1.25。

トルクレンチで規定値で締め付けチェック。

最後にホイールボルトキャップ。

これが無いとなんかもの寂しい😞

ビフォー

アフター
気持ちの問題かなぁ🤨

ハーフ&ハーフ
分かりづらいですが前が夏タイヤ、後ろは冬タイヤ。

なかなかいい感じです♪
ホイールの内側も黒くなって少し引き締まった感が有ります😭良かったー。
タイヤもヨコハマタイヤに変えたばかりなので、明日は朝からドライブ！いつも通りのようなー😁
また、小平市の第一パンからスタートです♪
お昼は13日が私の誕生日なので、好きなモノ食べていいみたいなので、今から検索します。

今日も安心をありがとうございました♪
大事な相棒ですね😁