その他の納車後ツーリング・ならし運転に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
その他の納車後ツーリング・ならし運転に関するカスタム事例

その他の納車後ツーリング・ならし運転に関するカスタム事例

2020年11月28日 21時08分

トシアキのプロフィール画像
トシアキホンダ その他

マイナー車好きで、ホンダのジェイド RS後期に乗っています。 洗車好き。 元ホンダ整備士。 車を持っていない、写真が無い、フォロワー数目的の方、車、バイク以外の写真が多い方、保安基準に適合しない、ちゃんと走らなそうな車の方はフォローしない方向です、申し訳ありません。 車歴 パジェロミニ→ビート→GD3フィットMT→FD2タイプR前期→FD2タイプR中期→アルファロメオ147GTA→ポルシェ911タイプ996→ジェイドRS(今ここ)

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納車後初、ちゃんと走ってきました。
バイクに乗っている時はほぼ止まらないので写真は無しですね😅

納車日にポジションが合っていないと感じていたクラッチレバー、チェンジペダルの位置調整と自分自身の動きも見直さないといけない感じでしたのでバイクと自身の慣らしになります。

ペダル側はちょうど良い位置を見つけましたが、レバー側は遊びの調整だけではどうにも遠いので社外レバーがあれば変えてみたいですね💦
そもそもハンドルバー自体がもっと低くても良いです。

ブレーキペダルも少し高いので少し下げたい感じがしました。

後半少しペースアップ⤴️してみましたが、7000回転から本領発揮の感じですね。
今のところ7000目安だったのて、次回は高速で伸びをみてみたい感じです😊

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