インプレッサ WRX STIのCoto sports 純正加工強化ブローオフバルブ・NEOPLOTフットレストバー・BILLION スーパーサーモクロスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのCoto sports 純正加工強化ブローオフバルブ・NEOPLOTフットレストバー・BILLION スーパーサーモクロスに関するカスタム事例

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2021年09月28日 17時15分

たけやんのプロフィール画像
たけやんスバル インプレッサ WRX STI GVB

令和2年6月14日 WRX STI spec Cを納車 令和5年六月29日 ラパンSSからパレットSWに買い替え

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皆さんお疲れ様です。

仮眠から目覚めて作業開始👨‍🏭

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まずはCoto sportsの 純正加工強化ブローオフバルブ

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インタークーラーを外すのが面倒臭いので無理やりやりましたw

外して作業した方が楽です🤤

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NEOPLOTフットレストバー

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10ミリが2本あるだけですぐに交換が終わります👍

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下のフレームが見えてなんか見栄えが悪いです👀(別でカバーが売ってるそうです。)

ウチみたいに足がデカイ人は純正のフットレストだと位置が悪いし足が引っ掛かるのでコレは良いですね😆

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次はBILLION スーパーサーモクロス

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キャタライザーを交換したので一応ブレーキマスターバックにペタペタ(○・ω・)ノノ®︎ ͛”

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パワステクーラーの後ろにもペタペタ(○・ω・)ノノ□”

厚みもあるし貼りやすいです👍

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最後にかなり昔に買ったFD用のカナードを…

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ココに👀

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こんな感じで🙄

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まぁ…うんw

とりあえず今日は1日満喫したので満足🤗

それではノ

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

インプレッサ WRX STI GRB

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インプレッサ WRX STI GC8

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インプレッサ WRX STI GDB

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