ハイエースバンのメンバーブレース・自作に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのメンバーブレース・自作に関するカスタム事例

ハイエースバンのメンバーブレース・自作に関するカスタム事例

2021年05月26日 17時08分

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ドラトヨタ ハイエースバン

キーワード、エムダクト オールジャンルで車好きな人 アルトワークス 快速仕様→c34ローレル vip仕様→18ハイラックスサーフ 迷走+ポーターキャブ かわいい仕様 炎上廃車(泣)→キャロル 旧車仕様→(一瞬、ekシビックtypeR ばっきばきJDM仕様.FD 同じく.100ハイエース ちょいバニング仕様)→es3シビックフェリオ 快適快速仕様→100マーク2 どノーマル仕様→アクセラ プラモデル仕様・ハイエース やり取りない方整理中

の投稿画像1枚目

リアメンバーブレース作製

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あ〜気持ちいぃ(o゚▽゚)
これだよこれ!

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日常から開放されたこの感じ!
たまらん!

メンバーブレースめちゃくちゃ良くてハッピーだし
この場所でのゆるりとした時間。
まるで旅行に来たみたいだ!

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鋼材をゲットして

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ピットイン

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目指すはこれ
TRDのリアメンバーブレース

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青線部

長方形のスモール角パイが買い占められてしまた。
しかたがないので
19×19を溶接して19×38の角パイを作った

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赤線部

鋼材を斜めにカットして
フレームに付けるᒪ鋼に溶接

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緑線部

ᒪ鋼に穴あけてボルト留め
さっきの鋼材を仮止

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からの本溶接

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そして飛び込みのお客が来たから
どけ、急げ

イソゲ=͟͟͞͞(=͟͟͞͞(=͟͟͞͞( ง ˙ω˙)ว ⁾⁾イソゲ

だから写真なし。

さっきのを一旦ボルトどめし歪みを確認、修正。

青線部のバーをピッタリの長さにカットして仮付。

外して本溶接

歪みをなおしてフレームに溶接。

歪み、取り切れないけど。ハンドパワーで戻る程度の歪みなら問題なしなし。

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失敗したとこ。

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1と2で高さが違うのに同じ高さでつけてしまったから、角パイを1本抱かせて調整した。

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錆び止めの塗装

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かわいい。

パイセンの工場から出た瞬間違いがわかった。
段差を斜めに降りた時の横揺れが全然ちがう。
凸凹道の揺れが全然違う。
気持ちよく走れる様になって最高だ(o゚▽゚)

ハンドリングがクイックになったとか、コーナーリングが良くなったとか、そんなんではございせん。
まるで4DXのシートに座っているかのような揺れがなくなって、普通に走れる様になったでやんす。

今日はまじでいい一日!

明日は(*´艸`*)ウフフ

おしまい

の投稿画像16枚目

溶接の代償。
焼けた火の玉で皮膚に穴があいた(笑)

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