スカイラインの質問に関するカスタム事例

2ヶ月ほど前に、クラッチを交換しました。
交換する前のクラッチは、減る前は半クラの位置がクラッチペダルのストロークの丁度中間辺りでした。
手前になってきたので新品に換えたのですが、問題が発生しました。それは、半クラの位置が手前過ぎるのです。
もちろん、プッシュロッドの調整はしました。しかし、プッシュロッドを半クラが奥になる方向に回しても、クラッチペダルの遊びが増えず、プッシュロッドを回した分、クラッチペダルの最高点も奥へ行ってしまい、「半クラの位置調整」が出来ません。
プッシュロッドをいくら回しても、半クラ位置から最高点までの距離は一切かわらず、プッシュロッドを回すとクラッチペダルの高さが変わるだけで、半クラの位置のみ動かすことが出来ません。

まとめますと、油圧式は自動調整されるとの事で、新品の時は半クラ位置が高くなり、減ると一旦奥へ半クラの位置が移動し、さらに減るとまた手前に位置がずれてくるものなのでしょうか？

どなたか、ご回答よろしくお願いいたします･･･
すごく気になっていますよ。
ちなみに、換えたのは、クラッチディスク、レリーズベアリング、パイロットベアリング、クラッチカバーのみです。