NV350キャラバンの明日は休みだ⤴・中秋の名月・ATF交換・過走行車メンテナンス・秋の全国交通安全運動に関するカスタム事例
2024年09月22日 20時51分
先日、ATF初交換に
150000キロ
結構、過走行ですよねー
自分では初交換ですが、日産へリコールで預けたときに、ミッション下ろすだかでATF抜けた分新しいの補充になります!とか言ってたような。ちょこっと交換したことになってる?
ここまで来たら無交換で行こうか考えてたら、富士のメカニックから交換はした方がいいとやはり言われ、リスクもあるけど、その時対応出来るので!Iとこちらの腰を上げてくれました。
巷では過走行では、トルコン太郎が言いとか言われますが、今回、下から抜いて4L、それを２回繰り返しました
画像撮り忘れてしまいましたが、抜いた一回目のフルードが思ったより黒くなく、普通に赤い透明度がまだある感じで、驚きの結果に。普通にまだ行けた状態なんでしょうか
ただ帰路にアクセルのつきが良いのを感じ、何だかんだやはり劣化はしてたんだなーと
こういうのは良くなったというより、元のフィールに戻ったですねー
これディーゼルだから余計感じるんだと思いますね
低速トルクがあるので、フルードが新しくなりアクセリングのダイレクト感UPを感じやすい。
以前ディーラーにて少量交換?はあったものの、それから10万キロ位は走行後の交換となり、それほど黒くなかった、しかし交換したらフィールUPの結果だったということに。
年間3万キロ弱走る車両のATFネタでした
※割れたテールも補修どころか、ペーパーかけてクリアも吹いてくれちゃう直ししてくれましたー
ありがとうございました
