チェイサーの雪ドリ・ドリフト・チェイサーJZX100・シルビア・センターデフに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーの雪ドリ・ドリフト・チェイサーJZX100・シルビア・センターデフに関するカスタム事例

チェイサーの雪ドリ・ドリフト・チェイサーJZX100・シルビア・センターデフに関するカスタム事例

2018年10月02日 20時30分

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あートヨタ チェイサー JZX100

車好きの集まり ガレージTPI です

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ラシーンネタです

雪ドリのために まずはリヤデフの溶接ロック

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デフケースごとおろそうと思ったけどドラシャ抜くのにアームのネジ外してハブを外側にずらさないと抜けないし面倒なんで ドラシャ以外を外して 蓋が外れるだけのスペースを確保しそのまま溶接しました。

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ミッションからセンターデフを取り外し
ミッション側のギア周り とビスカス?のカップリングを外しました

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多分この黒い方のどこかを溶接すれば常時4WDになるんやろうけどイマイチ 構造がわからん…
予備があれば中もばらしてみるんやけどなー😅

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このスプライン刺さるところと周りの所が一緒には動かないっぽいからここを溶接すればとりあえずロックすると思うのですがだれかわかりませんかねー(>_<)
さすがにラシーンでセンターデフを溶接ロックしてる人おらんしネットみても情報あらへん…

情報求む笑

解決しなければとりあえず思ってるところを溶接してみようと思います
スズキ系のセンターデフのロックは何回もしてるのでわかるのですが…笑

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久しぶりすぎる投稿、、、ホイールもエアロも変わりましたこれがこうなってこうなってこうなりました

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