ロードスターのブルガリアさんが投稿したカスタム事例

お久しぶりです。
去年末から久しぶりの投稿です。
生存確認を含め。
色々ツーリングに参加やパーツ変更あったので一気に詰め込んでいきます。
まず大きな変化がカーチューン繋がりでご縁がありNB6C増車しました。
長年大切にされてきた車体でボディ無修正の極上の個体です。走行距離は長いですがしっかりメンテナンスされておりATからMTへの載せ替え個体です。
オートエグゼ車高調＋グラムライツ
ジェントルな姿

淡路行ったり

姫路城行ったり

チーカマ食べに行ったりソーシャルディスタンス守って楽しんでます。

ウインカー交換

メーターパネル交換
ん？電球一つ切れてる？

オルタネータ交換
60Aから65A

牽引フックをオリジナルチタン製に交換
多分強度は足りるはず
アーム類のブッシュ打ち替えはしんどいのでショップに丸投げ❗️戻ってきてやる気スイッチ入ったら交換
フェンダーとの戦争も本日で終了❗️

ステアリングギアボックスは重ステ改に交換は・・・まだ
タイロッドがパワステ用と重ステ用の2つ品番があって何が違うのか分からず作業ストップ⛔️
違いが分かる方居られますか？
その他細々維持ってます。

早く元の生活出来る様に自粛しつつストレス発散しながら引き篭もります。