シルビアの電ファン・DIY・レッドメモリー・電動ファン・純正流用に関するカスタム事例
2018年09月24日 23時26分
筑波山。シルビア2台持ってますが両方NAという物好き笑 ちなみに前乗ってた180sxもS15もNA!!本当は旧車っぽいのが好きです。NAのシルビアで目標タイム出るまで乗り続けます。あ、もう出たのでこのS14になってます
S14にS15シュラウドとP11だったかP10のプリメーラの電ファン取り付けです。
追記 シュラウドはS15と S14同じでした。
ここら辺でまずはよく分からないことを思いつきます。「二重反転ファンってスゲェらしいな〜」という事で、それっぽくします(両方同じ回転なので違うw)。プリメーラ電ファン切り取り、シュラウドに固定。純正カップリングファンの位置ですね。
カップリングファン、電ファン、シュラウドを取り外し…する為に吸気系も外しておいて下さい。
S14純正です。この時に S14とS15のカプラー違うやんけ!!と気づく。
S15純正の電ファン( S14は5枚、S15は7枚羽)に換装。プリメーラのも7枚羽にしておけばよかった…
(全て終わった後に気づいた。)
そして取り付け終わった画像。うーん。純正!!よく分からん!
プーリーとの隙間1.5cm!大丈夫かこれ?事故ったら絶対当たるわ笑
試走で近くのワインディングへ
やっぱり電ファンが作動するのは95度ですね(純正だし知ってたけれども)2つとも95度設定の配線に繋いだんですが、うーん。どうしよ…あとで1つは手動操作にしようかな。でもスイッチ増設やだし、ジレンマ…
水温上がるのも下がるのも早いです。まぁこれから冬だしじっくり考えるか…
パワーは。というかレスポンス?いいですね〜これぞNA(SRだから微妙だけど)!って感じで!