スカイラインのモーターランド三河・走行会・ドリフト・スカポンに関するカスタム事例
2018年12月12日 21時08分
初めまして! 愛車のスカポンをいじり続けるスカイライン好きです。 愛車点検や洗車、DIY等を随時更新していくので、ご視聴とチャンネル登録して頂ければ幸いですm(_ _)m その他みんカラもやっており、LazySheep作業隊長(旧名:er34-rb26)と検索頂ければHITするのでフォロー頂ければ幸いですm(_ _)m 無言フォローをさせて頂く場合がありますがご了承お願致しますm(_ _)m よろしくお願い致しますm(_ _)m
日曜日に後輩くん主催の走行会に行ってきました( ^ω^ )
最近走行会に参加したら壊れて走れなくて、参加せずとも見に行っただけで壊れるスカポンちゃんですが、果たして無事走って帰ることは出来るのか⁉︎⁉︎
タイヤも履き替えて準備完了です( ^ω^ )
そして何故か自分より気合を入れている横乗り参加の麗しのお姫様。
自分のより良いヘルメットを被って4点シートベルトも着用してハンドルまで握ってヤル気満々です(笑)
友達から外から撮影してもらいました( ^ω^ )
本日のスカポンは絶好調です(^q^)
逆走の車載動画も撮ってもらいました(^q^)
この映像だと最後まで上手く繋げれていなかったですが、最終的には全部繋げれるようになりました( ^ω^ )
とは行ってもガードレールが怖いので1コーナーはゆっくりからのサイド進入ですが(笑)
車内はこんな感じでハンドルわちゃわちゃ回してます(爆)
そしてその後大スピンしてしまい、ハンドルが重ステになりました(´・ω・`)
まさかラックが曲がった⁉︎⁉︎
なーんて思っていたら…
パワステベルトが家出してました(笑)
エンジンルーム内から無傷のまま救出出来たので即修理しました(笑)
ECR33用の3PKのパワステなので8000rpmまで回すと飛びやすいみたいですねぇ…。
ER34用の4PKのパワステにすれば解決しそうですが、またクランクプーリーを交換するのがめんどくさいのでそのうちどうにかします(´・ω・`)
仲間同士のオールフリー走行会なのでAコースもBコースもCコースも逆走も何でもあり!
でも外回りは怖いしなぁ〜と思っていたら友達がギリギリながらも外回りを繋げてきました(゚Д゚)<ホワッ
その友達に横乗ってみる⁇と言われて、
いやいや超怖いんですけど…
と言いつつ乗ってみた結果…
3速からのケリ進入からのスピン…
思わず怖っ‼︎って叫んでました(爆)
そして後輩くんは外回りでスピンして山に乗っていました(笑)
その後みんなで無事救出(笑)
怪我はしてないみたいでニヤニヤしてたので良かったです( ^ω^ )
そして散々走った後、いよいよ解散の時間になってきたので片付けをしようとしていたら…
あれ⁇
パワーウインドが運転席しか動かない(´・ω・`)
スイッチが壊れたと思って友達のスカイラインからスイッチを借りて取り付けたら…
ヒューズが飛びました(´・◡・`)
ヒューズを付け替えて動かしてみると…
今度は助手席のパワーウインドだけ動かない…(´・ω・`)
やっぱり壊れたかスカポン‼︎‼︎(º﹃º )
恐らく助手席側のスイッチか配線が断線したのだと思いますが、時間も無いのでまた今度直すことにします(´・ω・`)
パワステベルトが飛んだり助手席のパワーウインドが死んだりしましたが、なんだかんだ無事に帰ることが出来ました( ^ω^ )
そして空っぽになったガソリンを入れて燃費を計算してみると…
248.8kmの走行距離で45.96Lのハイオクを給油…
燃費は5.41km/L…
意外と良い(笑)
とは言っても実際は空転しているので実走行距離はこれの半分もないでしょうけど(笑)
写真で見ると見づらいですがかなりタイヤカスまみれで汚くなりました(笑)
マフラー付近も排ガスで真っ黒…
今度また洗車してあげましょう(^q^)