ハイエースバンのオープンカントリーRT・フレックスドリーム・クラシックホイール・ハイエース200系・クルーズコントロール後付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのオープンカントリーRT・フレックスドリーム・クラシックホイール・ハイエース200系・クルーズコントロール後付けに関するカスタム事例

ハイエースバンのオープンカントリーRT・フレックスドリーム・クラシックホイール・ハイエース200系・クルーズコントロール後付けに関するカスタム事例

2021年10月31日 17時08分

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codyトヨタ ハイエースバン GDH206V

今まで共通しているカーコンセプトは 仲間や家族とどこにでも行けるネオクラシック。 クラシカルでボクシー、オン&オフ、シンプルデザイン。 アメリカ西海岸のテイストと オーバーランドテイストを 融合したコンセプトへブラシュアップしました😃 2021年8月に新たな相棒が納車です。 前車のDELICA D:5で培ったライトなバンライフ。 クラシカルで新しい。 より充実した深さが楽しみたいと思います😃 宜しくお願い致します! flexdream complete

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こんばんは😃
【ハイエースカスタム】
ココペリの座席をコンソールボックスから(滅多に使うことのないドリンクホルダーへ)位置を変えました😆
ちょいとおしゃれ😂?!

そして、いよいよ。
ハイエースではお馴染みの、、

クルーズコントロール!

ピボットのものをフレックスドリーム小牧店(@flexdream.hiace.komaki )にて取り付けていただきました!

スロコン付きなので、エコモードとスポーツモードがついています😃スポーツモードはマジですごい!

とりあえず6型ディーゼル四駆は、
ノーマルモードでも快適な発進と加速なので、普段はほぼノーマルモードを使っています😆

スイッチングする場所の位置も使い方も
すごく快適で直感的な操作が出来ます😃

デリカD:5前期モデルにもついていて、
かなりお世話になっていたクルコン。

(みなさんご存知すぎるくらいのアイテムですが)
ハイエースにも取り付けると、改めて快適で、
ハイエースにおすすめなアイテムです♪

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