アルトワークスのマフラー交換・車高調整に関するカスタム事例
2019年06月01日 23時58分
いろんな車に乗ってる方々からも「いいね」を頂いてびっくりしています。ワークスに乗るのは初めてなので、ここの整備手帳や、パーツインプレ、ヤフー知恵袋など参考にしていますが、軽に追加メーターなんて無駄だとか、軽は所詮、軽だとか、そんな書き込みを目にします。今まで、DR30 S130 ワーゲンタイプ3 ミニ1000 SA型ライフ など、いろんな車に乗って来ましたが、車をいじる楽しみは、みんな同じだと思います。どんなジャンルの車でも、センス良くいじればカッコいい!
ヤフオクでサイレンサー無しのリアマフラーを衝動買い(^o^;)
デフ上マフラーで一本物のお約束。知恵の輪の図(´Д`)
前から入れたり、バンパー外して後ろから入れたり(´Д`) すったもんだで、結局、サスとショック外して前から挿入してなんとか入った(^o^;)
ついでにリアをちょびっと下げて(^o^;)
出口デカすぎて下品(^o^;)
アイドリングでは、直管のディーゼルのような音がします( ´ー`)