2020年12月20日 02時59分
純正以外の部品の交換がNGだった時代、車高が変わらない、構造の変更点も、無ければOKだったのが、ショックの交換だった。
僕は減衰力が調整できる KONI Special D
に交換していた。
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510ブル のリヤ セミトレ の構造、部品構成はこんな感じ。
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コニのオレンヂのショックが、リヤのフェンダーからチラッと見えてお気に入りだったのが・・・・
ある時、車検から戻って来ると、シャーシブラックが塗られて、見た目が普通のショックに。
これが、本当に ショック だったと言うヲチで（笑）
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桜山駐車場にて撮影しました。桜が満開です。桜をメインにするとこんな感じです。桜が満開です。
最近はメッシュに戻してジェントル車高です！コインパ板なしで入れるの楽ですね👍🏻
昭和旧車それぞれに楽しみ方が違うトランクに箱で仕切りをいろいろ載せれます椅子二脚とテントは入れた最終的に右側に寄せて取付した今宵はビーバップ見ます
