スカイラインのDR30 スカイライン・鉄仮面・寒い・ルースターズに関するカスタム事例
2020年11月01日 15時42分
TERRAKEN🍒日産 スカイライン DR30
1984年 RS-X ターボC ニスモクランク 研磨 バランス 東名鍛造φ91ピストン ノーマルコンロッド 鏡面、バランス取り ニスモメタル ハイカム IN、EX 280度 10.35リフト IN.EX段付き修正、ポート研磨 ダイレクトイグニッション化 インタークーラー3層SP 追加インジェクター1000cc×4 ボッシュポンプ２機(行きライン2本) トラスト tD06-25G Rウエストゲート FJ2.1L F-con Vpro Boost1.8Kg/ 500/Ps
GTRのチームさんと今季最後のツーリング
の筈が、
エンジンの調子が悪く、断念しました（泣）
ガレージに戻りいろいろとバラしてみる。
電装系、たぶんイグニッションコイルか？と思ったのですが、
結果、
プラグでした。
HKSのイリジウムに変えて5000Km、
マジか〜
交換後の動画、絶好調〜
動画って、良い音拾えないんだなぁ。
