レガシィ アウトバックのイマワカさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィ アウトバックのイマワカさんが投稿したカスタム事例

レガシィ アウトバックのイマワカさんが投稿したカスタム事例

2023年11月06日 22時01分

イマワカのプロフィール画像
イマワカスバル レガシィ アウトバック BS9

滋賀県で下げたインテグラ DC5に乗ってました。 現在はアウトバック BS9に乗ってます。 インスタグラムでは DC5_JAPANという日本国内のインテグラDC5を掲載するアカウントも運営してるので是非ご覧下さい。 TANOSHIdesignという北米発アパレルブランドの日本支店も運営しております。 WORKwheelsとのコラボグッズ等も販売しておりますので是非リンクよりご覧下さい😊 https://ilovetanoshi.stores.jp

レガシィ アウトバックのイマワカさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

US純正ヘッドライト取り付けその①

と言いたいところですがBS9はそう簡単ではなくポン付け不可

写真は加工後の完成品です。

諸先輩から色々お話を伺い、なんとかカタチになりました。
結果から言うとUSとJPはヘッドライトの形こそ同じですが中や裏側はまるで別物なので流用不可です。

仮に配線解析して取り付けしたとしても警告灯まみれ&ヘッドライトがボディフレーム干渉となるようです。

素直にJPヘッドの機能はそのままにマーカー部だけを移植します。

レガシィ アウトバックのイマワカさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ネットから拾ってきたやつですがJPヘッド純正は端っこのレンズがクリアです

レガシィ アウトバックのイマワカさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

まずは北米純正ヘッドライトを用意(セカイモン)

必要なのは中のオレンジレンズとLED基盤のみ。

なので事故車外し品を買ってきました。

新品で用意すると多分両側で30万円ほどはすると思います…

JP純正ヘッドライトをカラ割してクリアレンズをオレンジ塗装→裏側に穴開けてLED透過

ってやっても良いんですがどうせカラ割するので今回は贅沢にUS純正流用することに。

レガシィ アウトバックのイマワカさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

US純正のオレンジレンズはUSマーカー用にレンズカットが入ってます。
JPのクリアレンズを塗って加工しても全然わからないと思います。

昼間パッと見でオレンジにしたい方はオレンジのフィルム貼られている方も多いですね

レガシィ アウトバックのイマワカさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

US純正ヘッドライトのサイドマーカーを点灯するとこんな感じ

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カラ割してバラバラに

USヘッドは従来のヘッドライトと同じくブチル系の接着剤で封止されているのでよくある炙ってカラ割する方法で割れます。

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欲しかったのはこのレンズと〜

※このレンズもJPとUSで微妙に形が違う&固定爪位置違うとのことです

レガシィ アウトバックのイマワカさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

赤黒の線が繋がってる基盤だけ

横に大きいヒートシンクがありますがこれはコの字型のLEDを冷却するためのものっぽいです。

今回は使いません。

レガシィ アウトバックのイマワカさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

USヘッドの中には小さいコンピュータ基盤が入ってました。
恐らくこれでデイライトとポジションの光量制御をしていると思われます。

JPは車体側で制御してるようなのでこのコンピュータも入ってないようです。

その②へ続く

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