マークIIのけんたろうさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのけんたろうさんが投稿したカスタム事例

マークIIのけんたろうさんが投稿したカスタム事例

2024年04月11日 19時55分

けんたろうのプロフィール画像
けんたろうトヨタ マークII GX110

高校時代からずっと欲しかった、NSXに乗っています。  2002年11月 走行距離76,000キロ 無事故車両を購入しました。 それ以来、ちまちまとDIYを基本として、出来ない部分はショップにて作業を依頼して楽しんでいます。 2010年4月~は個人的な理由で、車検を切って保管中でしたが、2011年10月3日に車検を取り直してツーリングやサーキットで大活躍。 2019年11月事故により車検を切って保管中です。

マークIIのけんたろうさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はマークⅡの整備Day。

予定作業は
①ブレーキフルード交換
②パワステフルード交換
③エンジンオイルとオイルフィルター交換

上記3点。

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まずはブレーキフルード交換の為に、ジャッキアップ。
リアタイヤを外すと、右リアタイヤにビスがバッチリ打ち込まれている!😱
エア漏れも無くて全然気にしていなかったよ。

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でもタイヤひび割れ具合はご覧の通り。

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溝も2ミリ位って感じだから、6月の車検では厳しいだろうなぁ。
交換の手配をしないと😓

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ついでにパッドの残量確認。

リアは対向2ポットキャリパー。
若干外側の減りが多いけど、それなりかな。
でも要オーバーホールだな。

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フロントは片押し2ポットキャリパー。

フロントは交換時期だな。
車検は通るけど、2年後の車検迄には残量がなくなると思う。

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フロントサスも左が若干の滲みあり。
これを期に車高調を入れるか?🤔

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取り敢えずの確認を終えてブレーキフルードの交換。

ビフォー。
多分、前オーナーの時に交換されていると思うけど、前回自分は交換していなかったので4年ぶりかな。

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アフター!

リザーブタンク内が凄く綺麗になった☺️

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使用オイルはCAINZで適当に購入。

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お次はパワステフルード交換。
これはホースを外してやると大変なので、
スポイトで吸い出し⇒新油を注入⇒エンジンをかけてのステアリングを回す
を繰り返して新油率を高める方式。
パワステフルードは家に転がっていたものを使用😅

マークIIのけんたろうさんが投稿したカスタム事例の投稿画像12枚目

エンジンオイル交換はいつも通り。
合わせてオイルフィルターも交換。

オイルフィルターの場所が作業性悪くて頻繁には交換したくないなぁ。
使用オイルはCAINZ製です。

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前回のオイルの交換してからの走行距離は、5,157.1km走行。

マークIIのけんたろうさんが投稿したカスタム事例の投稿画像14枚目

今回の作業走行距離は173,335km。

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