S2000のエンジンオーバーホール・S2000・F20C・DIY・ポート研磨に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のエンジンオーバーホール・S2000・F20C・DIY・ポート研磨に関するカスタム事例

S2000のエンジンオーバーホール・S2000・F20C・DIY・ポート研磨に関するカスタム事例

2020年12月29日 13時13分

ヨシジのプロフィール画像
ヨシジホンダ S2000 AP1

茨城県の片隅で、車に囲まれて暮らしています。 Anycaでカーシェアもしています。 みんカラ·YouTube·Twitterやってます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1413810/profile/ https://twitter.com/HGmSHxmNgBeCmi6?s=09

の投稿画像1枚目

F20Cのインテークポート削ってます。
ポート削るっていっても、「拡大」ではなくて「段つき修正」とか「バリ取り」とかって表現される作業。

の投稿画像2枚目

こんな感じでバリだけ削ります。
私はチューナーでもショップでもないのでNAメカチューンのノウハウなんかないですから「拡大」はやりません。
F20Cみたいなある程度煮詰めてあるエンジンだとポートの容量や流速なんかも考えて造られてる(ハズ)ですから変にいじると逆効果でしょう。

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S2000 AP2

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S2000

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S2000 AP1

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もうコレをコスパ抜群とせずには…もうね😅明日は朝一映画鑑賞🎬して✌️午後に軽〜くラン🏃‍♂して身体をほぐし😊夕方からは祭の予定です⛩️⤴️😤😄

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S2000 AP1

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S2000 AP1

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ブレーキマスターシリンダーフルード漏れのため交換しました(*॑꒳॑*)ゞ

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S2000

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S2000 AP1

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