アルトワークスのアルトワークス・cr22s・ヘッドライトリレー・サンテカに関するカスタム事例
2019年12月05日 12時26分
TREK@鈴菌スズキ アルトワークス CR22S
Ｃ系アルト７台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧Ｈ系アルト８台(ワークス含む) ラパン１台カプチーノ２台(11･21) 計１８台を同時所有中 いわゆる鈴菌 車歴はスズキばかり３８台 ２級G.D整備士、検査員資格所有 旧軽とネコが好き、サーキットより峠♪ VIP、族車はごめんなさい ※ 数目的の方はフォローしません 投稿が少ない方や監視目的と思われる方 コメントにレスをしない方 ユーザー識別できる画像が無い場合は フォローされてもブロックします
懐かしいパーツ
ガレージゴソゴソしてたら大昔に買った
サンテカのヘッドライト強化リレーキットが出てきた
まあ変わらんやろと思いつつ
アルトには元々ヘッドライトライトリレーが無く
ディマスイッチの接点が焼けて導通不良起こすことがあるので
接点の保護を目的に付けてみた
左目は比べるためにあえて未接続
んーちがう？
変わるとすれば向かって左が明るいはず
右側ちょっとだけ明るい？
誤差の範囲かな(^_^;
10年以上前の物だから
配線とか端子変えればもう少し変わるかもだけど
んー微妙(-∀-`; )まこんなもんだよね
同時に変化が無いってことは
純正配線の抵抗はそれほど増えてないって事
やっぱり単にスイッチの負荷を減らして端子焼け防止だね
